자동차12 자동차, 현가 시스템(Suspension)의 역할 (Part.1) 현가 시스템(Suspension)이 자동차에서 하는 역할 현가장치란 자동차에서 바퀴와 차체를 연결하여 자동차를 주행하게 만드는 장치입니다. 이 현가장치의 역할은 크게 두 가지로 나누어 볼 수 있습니다. 첫 번째는 노면에서 오는 충격에 대한 흡수와 두 번째는 타이어를 바닥 쪽으로 밀어주어 접지력을 확보하여 충분한 마찰력을 낼 수 있게 합니다. 이런 두 역할을 수행하는 시스템이기에 자동차에서 아주 중요한 역할을 한다고 볼 수 있습니다. 그렇다면 이런 역할들을 어떻게 현가 시스템이 수행할 수 있는지 알아보겠습니다.1. 노면에서 오는 충격 흡수 현가 시스템에서 노면에서 오는 충격을 흡수하는 것은 쇽업소버(Shock-absorber), 스프링(Spring) 그리고 현가장치가 지지하는 타이어(Tire)가 역할을 수.. 2024. 5. 28. 자동차, 4륜 구동의 특징 (AWD, 4WD) 자동차 4륜 구동의 특징 4륜 구동은 자동차가 4개의 바퀴에 모두 구동력을 가지고 주행하는 방식을 말합니다. 길에서 흔히 볼 수 있는 4x4라는 표시가 붙어 있는 차들이 4륜 구동방식의 차량입니다. 이런 차량들은 주로 진흙, 자갈밭, 산 등의 오프로드를 주행하는데 최적화돼 있습니다. 모든 차량이 그런 것은 아니지만 4륜 구동의 차량들은 로우 기어를 가지고 있기 때문에 고속주행에는 불리하지만, 강한 힘을 내는 데는 탁월한 성능을 가지고 있습니다. 이런 특징들로 인해 산악지대나 험로를 쉽게 돌파할 수 있는 군용 차량에도 쓰이기도 합니다. 특히 눈이 오거나 비가 오는 날씨에도 안정적인 주행을 할 수 있는 장점을 가지고 있습니다. 이 중에 AWD와 4WD라는 방식이 존재하지만, 이는 제조사마다 의미가 다를 수.. 2024. 5. 22. 자동차, 전륜 구동과 후륜 구동의 특징 자동차의 구동 방식 자동차에는 여러 가지 구동 방식이 있습니다. 자동차 앞 공간에 엔진이 있고 전륜이나 후륜을 구동하는 방식, 자동차 뒷공간에 엔진이 있고 후륜을 구동하는 방식, 그리고 엔진이 모든 바퀴를 구동하는 방식이 있습니다. 그렇다면 이 글에서 전륜 구동 자동차와 후륜 구동 자동차가 각각 어떤 특징을 가지는지 알아보겠습니다.전륜 자동차의 특징 전륜 자동차는 보통 FF(Front Engine Front Drive) 형식의 자동차를 말합니다. 자동차의 보닛 아래에 엔진이 자리 잡고 있어 전방에 있는 두 바퀴를 구동하는 방식입니다. 그리고 자동차의 공간성이 타 구동 방식에 비해 뛰어나기도 합니다. 보통 언더스티어(Under-steer)의 특징을 띄는데, 언더스티어란 코너에서 주행 시 액셀을 밟으면 차.. 2024. 5. 19. 자동차, 내연기관 자동차와 전기 자동차의 발명과 역사 가솔린 엔진 자동차의 발명과 이야기 공식적으로 최초의 자동차는 군용목적으로 개발된 증기기관 자동차 입니다. 그리고 도로에서 흔히 볼 수 있는 가솔린 엔진을 사용하는 자동차는 '벤츠'의 창업자인 '카를 벤츠'가 발명하여 1886년 특허를 받았습니다. 이것이 우리가 흔히 볼 수 있는 자동차의 시초라고 할 수 있습니다. 엔진 자체는 '니콜라스 오토'가 개발한 '오토 엔진'이 먼저 발명되었지만 이는 탈 것에 부착하기엔 크기가 크고 무거웠습니다. 그렇기 때문에 '카를 벤츠'가 비교적 작고 가벼운 가솔린 엔진을 만들어 내 자동차에 부착될 수 있었습니다. 이 가솔린 엔진 덕분에 1885년 '카를 벤츠'가 '모토바겐'이라는 삼륜으로 이루어진 자동차를 발명할 수 있었던 것입니다. 비슷한 시기에 '고틀리프 다임러'와.. 2024. 5. 16. 이전 1 2 3 다음
